Pada bagian pertama sudah menceritakan sisi eksterior dan interiornya. Sekarang saatnya test drive New Xpander Ultimate MY 2023. Pastinya sebelum perjalanan tersebut, kami cek semua perlengkapan berkendara. Mulai dari pengecekan dongkrak, kunci roda, segitiga pengaman, serta tekanan udara ban.
Pengendara.com-Setelah yakin dengan segala kelengkapan tersebut, kami menggas kendaraan yang sangat diminati keluarga ini. Saat mesin 1.499 cc MIVEC DOHC dihidupkan suaranya sangat halus. Apalagi start on off engine sudah menggunakan smartkey. Tombol ini dibagian dashboard.
Di dalam mobil ada tujuh penumpang termasuk driver. Rute yang kami tempuh adalah Depok, Jakarta, Bekasi. Dengan posisi yang luas di kabin New Xpander Ultimate membuat kenyamanan tersendiri untuk mengemudikannya. Selain ruang pengemudinya yang lega, suasana di dalam kendaraan ini lebih nyaman dengan sejuknya udara AC yang dipantulkan. Terasa udara sehat dengan adanya penambahan micron air filtration.
Perjalanan tol dalam kota ditempuh dengan kecepatan rata-rata 100-140 kilometer per jam yang disesuaikan dengan keadaan jalan. New Xpander Ultimate MY 2023 semakin di tekan gas semakin ngacir dan suspensinya pun sangat empuk. Over Drive (OD) di jalan bebas hambatan dimainkan. Ketika di on kan OD, New Xpander MY 2023 semakin bertenaga dan berperforma. Tarikannya pun makin gesit dan meluncur cepat. Jarum penunjuk kilometer terlihat 140 kilometer. Mobil ini tetap stabil dan saking nyamannya, mobil ini terasa pelan, padahal kecepatannya sudah di atas maksimum jalan tol. New Xpander yang terbaru ini sanggup menghasilkan tenaga 105 PS di 6.000 rpm dan torsi puncak 141 Nm pada 4.000 rpm. Untuk varian transmisi otomatis, New Xpander MY 2023 sudah menggunakan transmisi model CVT. Untuk transmisi manualnya lima percepatan.
Setir kemudinya bersahabat, lurus, stabil. Perlahan kecepatan itu dikurangi hanya 100 kilometer per jamnya. Alhasil mobil Xpander Ultimate terbaru model 2023 tetap memberikan ketenangan untuk kami yang berada di dalamnya. Pengereman di jalan bebas hambatan tersebut juga dapat diunggulkan. Tidak buang kiri kanan, tetap ajeg.
Usai keluar tol, macet. Kemacetan itu tak membuat kami risau, karena mobil ini matic dan sangat mudah dioperasikan transmisinya. Ditengah perjalanan adanya jalan yang bergelombang. New Xpander Ultimate ini tidak memberikan goncangan yang keras, suspensinya sangat lembut. Ternyata jalan yang bergelombang itu tidak hanya sekali, tetapi ada beberapa kali. Namun kami tidak khawatir dengan mobil ini. Memberikan kenyamanan.
Yang lebih nyamannya lagi ketika jalan di malam hari. Sorotan lampunya memberikan penerangan maksimal. Pancaran sinar lampu LED yang modern sangat menjangkau ke seluruh pandangan jalan. Apalagi lampu dim ini sangat jauh sorotannya.
Lebih Aman
Ada satu keunggulannya menurut kami di New Xpander Ultimate MY 2023. Mobil ini aman dari sisi pengunciannya. Saat dalam keadaan mobil jalan mencoba membuka tombol kunci pintu depan kiri dan pintu tengah baris kedua. Saat ditekan buka kunci tombol tersebut kembali pada posisi terkunci. Bisa dipastikan keamanannya untuk Anda yang membawa anak kecil. Mungkin saja putra putri Anda secara tidak sengaja menekan tombol tersebut. Dan Anda tidak perlu khawatir, mobil ini tetap terkunci tidak bisa terbuka secara manual saat mobil posisi jalan.
Sehingga apa yang dikatakan Naoya Nakamura, Presiden Direktur MMKSI itu benar. Berkat performa transmisi CVT yang tinggi, New Xpander MY 2023 dapat mencapai target pengendalian emisi dan konsumsi bahan bakar tanpa fitur Auto Stop & Go (ASG) untuk varian CVT.
“Namun di sisi lain, kami masih membutuhkan fitur tersebut (ASG) untuk varian M/T dalam mencapai target pengendalian emisi. Menanggapi kondisi setiap varian, kami terus menawarkan solusi terbaik untuk kepada pelanggan kami,” katanya.
