Saat peluncuran New Honda ADV160 di Sumarecon Mall Bekasi pada Sabtu (16/7) Pengendara berkesempatan menikmati sensasi bekendara bersama Paguyuban Motor Honda Bekasi (PMHB).
Pertama menunggangi kuda besi tersebut terasa semakin nyaman dengan posisi jok yang menjadi 780 mm atau lebih rendah dari sebelumnya karena di papas sekitar 15 mm yang dipadukan dengan ground clearance New Honda ADV160 yakni 165 mm agar sesuai dengan postur tubuh orang Indonesia, dimana kombinasi tersebut semakin memberikan kenyamanan saat menjelajah berbagai kondisi jalan.
Setelah dijalani New Honda ADV160 lebih bertenaga karena dibekali mesin baru, 160 cc 4 katup, berpendingin cairan, eSP+ dengan sistem pembakaran injeksi PGM-FI, dimana mesin baru ini mampu mendukung gaya berkendara pengguna dengan tenaga yang lebih besar mencapai 11,8 kW @8.500 rpm. Torsi pun berlimpah hingga 14,7 NM @6.500 rpm hingga menyuguhkan performa responsif yang semakin nyaman.
Selain memiliki penampakan baru New Honda ADV160 kaya akan fitur serta teknologi canggih saat mengeksplorasi pengalaman baru berkendara, dimana motor ini juga membuka segmen baru di kelas skutik premium.
Apalagi di tambah fitur canggih seperti HSTC (Honda Selectable Torque Control) tentunya hal ini menjawab kebutuhan masyarakat yang mempunyai aktivitas tinggi dan suka bereksplorasi melintasi berbagai kondisi jalan setiap hari.
New Honda ADV160 mempunyai desain urban explorer yang tangguh dan kokoh. Seperti pada bodi samping belakang yang mempunyai penampang lebih lebar, dan bodi samping depan yang semakin tajam yang membuat ruang pijakan kaki (step floor) lebih luas.
Perubahan bentuk bodi samping menambah luas volume bagasi sehingga model ini memiliki ruang penyimpanan sebesar 30 liter atau naik 2 liter yang dapat menunjang kebutuhan pengguna dalam menyimpan barang.
Lampu depan New Honda ADV160 tetap menggunakan LED dan daytime running lights (DRL) yang modern. Sementara pada bagian belakang dilengkapi lampu stop dan lampu sein LED yang dipadukan sepatbor yang memiliki desain layaknya motor besar.
Two step adjustabe windshield-nya membuat aerodinamika semakin baik. Windscreen yang biasa digunakan pada motor besar, tingginya dapat disesuaikan 75 mm dalam dua tingkat ketinggian dengan pengoperasian yang mudah.
Dengan suspensi depan yang kokoh serta penyematan wavy disc brake sebesar 240 mm pada roda depan dan sebesar 220 mm pada roda belakang memberikan kestabilan dalam melakukan pengereman serta tampil semakin sporti dan terdepan di kelasnya.
Di bagian belakang disematkan twin subtank rear suspension untuk memberikan kenyamanan dan kestabilan optimal pada saat menikung, jalan bergelombang dan berboncengan.
Penggunaan tapered handle bar dan ban semi dual purpose berukuran besar 110/80 – 14 bahian depan serta 130/70 – 13 pada bagian belakang semakin memberikan kesan gagah dan tampil beda.
New Honda ADV160 memiliki dua pilihan pengereman yakni fitur Anti-lock Braking System (ABS) dan Combi Brake System (CBS) dengan triple pots hydraulic agar pengendara semakin merasa aman dan nyaman.
Saat itu Pengendara berkesempatan mencoba tipe ABS yang sudah disematkan teknologi Honda Selectable Torque Control (HSTC) dimana fitur yang biasa disematkan pada big bike dan motor-motor premium Honda ke rena berfungsi untuk membatasi torsi mesin jika terdeteksi adanya perbedaan kecepatan putaran ban depan dengan ban belakang, sehingga potensi terjadinya ban selip dapat dihindari.
