Pengendara.com, Tangerang — Pada ajang otomotif paling akbar Gaikindo 2021 yang berlangsung di Indonesia Convention Exhibition (ICE) BSD City, Tangerang, Banten sejak tanggal 1 – 21 November 2021 produsen kendaraan komersial Jepang Hino turut ambil bagian dengan memperlihatkan hasil kolaborasinya dengan karoseri Tentrem.
Dalam kolaborasi ini Hino memperkenalkan body bus terbaru berbahan aluminium yang dikerjakan oleh karoseri Tentrem asal Malang yang membalut sasis Hino R260 menjadi bus yang lebih ringan dibanding bodi bus pada umumnya.
Bus ini juga dilengkapi mirror camera 360 yang mempermudah untuk bermanuver, generasi terbaru Avante H7 AB hadir dengan desain yang ergonomis dan aerodinamis, agar memiliki tampilan bus yang modern dan eksklusif.
Di boothnya yang berada di arena GIIAS 2021 Hino juga menampilkan Hino Dutro 110 SDBL – Flexicab yang tampil dengan bodi mobil vaksin keliling. Hino Flexicab merupakan Microbus yang hadir dalam bentuk kendaraan utuh atau sasis, mesin, dan bodi yang siap digunakan. Sementara Inovasi terbaru dari Hino tersebut dapat mengurangi waktu tunggu pelanggan di karoseri agar bisnis lebih cepat berjalan.
“Hino Flexicab merupakan mobil vaksin keliling dilengkapi dengan peralatan vaksinasi, yang siap menjangkau daerah daerah yang ada di Indonesia, guna mendukung program pemerintah dalam percepatan vaksinasi yang ditargetkan sebanyak 270 Juta dosis vaksin pada akhir 2021,” jelas Masato Uchida, Presiden Direktur PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI).
Dalam gelaran GIIAS kali ini, Hino turut memperkenalkan Hino Total Support Customer Center (HTSCC) dalam Panel Touch Screen Informative, dimana (HTSCC) merupakan fasilitas pelatihan yang sedang dikembangkan untuk membantu pelanggan dalam untuk training teknik mengemudi yang aman, dan hemat bahan bakar.
Pada 9kesempatan yang sama Santiko Wardoyo, COO Director PT HMSI mengatakan, Hino mengembangkan fasilitas HTSCC untuk membantu melahirkan pengemudi professional yang berkualifikasi untuk kelancaran bisnis pelanggan dan keselamatan dan keamanan di jalan.
Tidak ketinggalan Hino juga memajang beberapa suku cadang mesin common rail serta ditampilkan teknologi mesin common rail terbaru J08E dengan standar emisi Euro 4 sebagai bentuk kesiapan implementasinya pada April 2022 nanti.
Mesin terbaru J08E merupakan bukti bahwa Hino memiliki pengalaman dalam mendesain mesin common rail sejak tahun 1997, sekaligus merupakan brand komersial pertama di dunia yang mengimplementasikan sistem common rail.
Sementara Hino Indonesia mulai menjual produk Common Rail sudah sejak tahun 2011, dengan Quality Durability Reliability yang baik, dan diterima dengan baik oleh konsumen. Hino juga memastikan, bahwa semua customer di Indonesia, akan aman dan puas menggunakan common rail di era Euro4 yang akan datang..
Untuk mesin terbaru J08E kini telah disematkan Variable Nozzle Turbocharger (VNT) sehingga energi yang dihasilkan dari pembakaran akan maksimal. Hino juga mengklaim menyiapkan sistem kendali emisi seperti EGR (Exhaust Gas Recirculation) dimana sistem ini untuk menurunkan kadar Nox pada gas buang yang berbahaya bagi pernapasan manusia.
