All New Mazda3 Resmi Meluncur di GIIAS 2019

    PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) Agen Pemegang Merek (APM) Mazda di Indonesia kembali berpartisipasi di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019.

    0
    PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) Agen Pemegang Merek (APM) Mazda di Indonesia kembali berpartisipasi di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019. Foto Koes/Pengendara.com

    Pengendara.com—Dari 11 model kendaraan yang dipamerkan mulai dari jenis dan tipe Mazda yakni SUV, Sedan, Cross-Over serta Hatchback. PT EMI secara resmi meluncurkan All-New Mazda3 Sedan dan Hatchback model terbaru yang telah mendapatkan perubahan total, baik dari sisi tampilan, performa maupun pengendaraannya dan merupakan produk pertama dari Mazda Generasi ke-7 (Mazda 7th G).

    Dengan hadirnya All-New Mazda3 di pasar Indonesia menegaskan komitmen Mazda untuk tetap eksis di pasar otomotif Tanah Air. Sebagai model pertama yang mengadopsi evolusi terbaru desain KODO, All New Mazda3 tetap menampilkan desain “single motion” yang sederhana dalam tampilan keseluruhan, menunjukkan bagaimana cahaya dan bayangan yang berefleksi di atas badannya menghasilkan ekspresi penting dan dramatis yang jauh lebih baik dibandingkan bahasa desain sebelumnya

    “Keikutsertaan kami di ajang GIIAS pada tahun 2019 ini, kembali menegaskan komitmen Mazda untuk terus eksis di pasar otomotif Indonesia. Dukungan penuh dari Mazda Motor Corporation, Jepang juga memastikan kami akan terus memperkenalkan produk-produk terbaru Mazda serta meningkatkan kualitas layanan purna jual Mazda di Indonesia,” ujar Roy Arman Arfandy, Presiden Direktur PT EMI.

    Sebagai model pertama yang mengadopsi evolusi terbaru desain KODO, All-New Mazda3 tetap menampilkan desain “single motion” yang sederhana dalam tampilan keseluruhan, menunjukkan bagaimana cahaya dan bayangan yang berefleksi di atas badannya menghasilkan ekspresi penting dan dramatis yang jauh lebih baik dibandingkan bahasa desain sebelumnya.

    Sedangkan tujuan lain dari desain Mazda3 terbaru ini adalah memberikan model hatchback sentuhan desain yang lebih emosional, sementara pada model sedan bertujuan untuk menghasilkan proporsi yang lebih elegan. Meski saling berbagi nama sebagai Mazda3, namun kedua model menawarkan kepribadian yang berbeda.

    Dalam merancang model Mazda3 baik hatchback maupun sedan, kedua tim pengembangan menunjukkan tampilan yang benar-benar baru pada kepribadian dan nilai-nilai yang dimiliki keduanya, dan berusaha untuk memaksimalkan daya tarik yang unik pada kedua model. Mazda3 hatchback menampilkan sosok yang bertenaga dan menggoda dengan daya tarik akan sebuah pengalaman berkendara yang menarik. Sebaliknya, pada Mazda3 sedan, tampilan yang sederhana, bersih dan memukau, menonjolkan kedewasaan dan kemewahan yang sempurna.

    Dengan hadirnya All-New Mazda3 di pasar Indonesia menegaskan komitmen Mazda untuk tetap eksis di pasar otomotif Tanah Air. Foto Koes/Pengendara.com

    Sesuai dengan temanya “less is more” desain semua elemen di dalam kabin dirancang dengan sesederhana mungkin sehingga dapat menonjolkan wilayah kabin. Hal ini membuat lingkungan kabin semakin nyaman yang menjadikan pengemudi dan mobilnya dapat tersambung secara natural  sehingga pemgemudi dapat berfokus penuh pada tugas utamanya, mengemudi.

    Di Indonesia All-New Mazda3 yang dipasarkan dengan mengadopsi mesin berbahan bakar bensin SKYACTIV-G 2,0 liter terbaru yang telah mendapatkan pengembangan teknologi. Mesin ini mendapatkan optimalisasi pada bagian intake port dan bentuk piston, split fuel injection dan katup pendingin untuk menghasilkan tingkatan yang lebih baik pada performa dinamis, efisiensi bahan bakar dan keramahan lingkungan. Distribusi tenaga dan torsi dari jantung pacu ini disalurkan melalui transmisi otomatis 6 speed SKYACTIV-DRIVE.

    G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) yang dimiliki oleh Mazda3 merupakan pengembangan fitur G-Vectoring Control (GVC) sebagai bagian dari teknologi SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS milik Mazda. GVC Plus menambahkan kendali yaw moment langsung melalui rem. Hal ini memungkinkan mobil untuk dapat mengatasi manuver penghindaran darurat dengan lebih baik dan menawarkan pengendalian yang meyakinkan di berbagai situasi, termasuk saat perubahan lajur dengan kecepatan tinggi dan berkendara di jalan yang licin.

    “Dalam All-New Mazda3 ini kami menawarkan pengendaraan yang memiliki rasa yang menyatu antara mobil dengan sang pengendara (Jinba Ittai). Lebih jauh lagi pada Mazda3 terbaru ini Mazda mengembangkan teknologi Skyactiv-nya dengan teknologi baru yang lebih mendekatkan lagi tingkatan human centric sehingga sang pengemudi dapat menikmati kesenangan berkendara yang lebih alami lagi,” tambah Roy.

    Berada di Booth 3-C seluas 705,5 meter persegi, Hall 3 ICE-BSD, Tangerang PT EMI memperkenalkan dua tipe All-New Mazda3 yaitu All-New Mazda3 hatchback yang dibandrol seharga Rp. 489,800 juta dan All-New Mazda3 sedan yang dibanderol dengan harga Rp. 538,800 juta. Bersama dengan 11 jajaran model Mazda lainnya yakni Mazda2 R AT dan Mazda3 Speed, lalu di segmen sedan ada Mazda6 Elite, serta tidak ketinggalan Cross Over unggulan Mazda yaitu Mazda CX-3, dan dikelas SUV hadir CX-5 ELITE juga SUV Mazda yang paling premium yaitu Mazda CX-9.

    Pada saat yang sama juga diperkenalkan Mazda MX-5 Anniversary Edition yang merupakan edisi ulang tahun ke-30 dari Mazda MX-5, yang hanya dibuat sebanyak 300 unit diseluruh dunia, dan hanya ada 3 unit di Indonesia, dan dibanderol dengan harga Rp. 928,800 juta.

    Selain fasilitas Test Drive untuk unit Mazda CX-3 dan Mazda CX-5 serta All-New Mazda3 sedan dan hatchback konsumen juga bisa mendapatkan program menarik berupa Mazda Warranty yang memberikan jaminan selama 3 tahun atau 100.000 km.  Dengan Mazda Warranty, pelanggan Mazda juga akan mendapatkan layanan Emergency Roadside Assistance (ERA) hanya dengan menghubungi nomor 14051 yang siaga 24 jam sehari dan 7 hari semingguseminggu dimana program ini merupakan kerjasama antara PT EMI dengan PT Sompo Insurance Indonesia (Sompo Indonesia) sebagai penyedia garansi dan layanan ERA.