Pengendara.com—Saat ini telah terjadi pergeseran dari kendaraan jenis MPV ke SUV sesuai dengan minat konsumen, dimana model SUV memang sedang di gandrungi di perkotaan. Untuk itu hampir semua Agen Pemegang Merek (APM) memiliki produk SUV yang tersedia dalam rentang harga yang cukup lebar.
Ini terbukti pada ajang Car of The Year (ICOTY) 2018, dimana kendaraan Sport Utility Vehicle (SUV) mendominasi jumlah finalis yang diadakan oleh majalah mobilmotor, pada Rabu (19/12) yang bertempat di Jimbaran Resto, Taman Impian Jaya Ancol Jakarta.
Agenda Icoty 2018 yang sudah dirintis sejak 17 tahun lalu kini diikuti oleh 29 mobil dari 16 APM yang terbagi dalam 10 kategori, didominasi oleh 12 finalis SUV yang terbagi dalam 5 kategori setelah tim juri melakukan pengujian yang akurat, independen dan menyeluruh di kawasan Jakarta dan Bogor pada 29 September – 7 November 2018.
Dari hasil pengujian, akhirnya Peugeot 3008 terpilih sebagai The Best of mobilmotor ICOTY 2018, kemudian disusul oleh beberapa penghargaan khusus seperti Best Cabin Insulation yang disandang oleh Suzuki All New Ertiga. Best Design diraih Toyota CHR, Best Performance diraih Chevrolet Trailblazer, serta Best Value for Money yang diraih oleh Wuling All New Confero S.
Selain itu masih ada pemenang berdasarkan katagori, seperti City car yang di menangkan oleh Datsun GO Cross (3.235,02), kemudian Small MPV yanga diraih oleh Mitshubishi Xpander Ultimate (3.404,73), kemudian Medium MPV yang di raih Wuling Cortez (3.348,11), Full Size MPV diraih KIA Sedona (3.475,46), Small SUV diraih DFSK Glory 580 (3.039,81), SUV Diesel di raih oleh Chevrolet All New Trailblazer (3.469,93), SUV Compact diraih oleh Toyota CHR (3.514,21), SUV Premium di raih Peugeot 3008 (3.540,29), Sedan diraih oleh BMW All New i520 Luxury Line (3.392,21), serta Hatchback yang diraih oleh Toyota All New Yaris CVT TRD (3.093,60).
Awalnya semua peserta dikumpulkan di Cibubur Jakarta Timur, dan siap untuk diuji di jalan tol hingga jalan perkotaan yang macet, kebanyakan finalis berupa SUV yang telah disesuaikan dengan kondisi jalan perkotaan. Medan menanjak serta jalan rusak pun didapatkan di kawasan Cibubur hingga Jalur Puncak dengan jarak 200km, cukup untuk bisa merasakan dan mencoba fitur-fitur yang dimiliki oleh setiap finalis.
“ICOTY yang telah digelar selama 17 tahun ditujukan untuk memudahkan konsumen untuk memilih. Pengujian yang dilakukan serempak oleh juri yang sama serta alat-alat memadai akan memberikan informasi akurat dan terpercaya. Seperti tahun lalu, ICOTY 2018 mendapat dukungan dari Pertamina sebagai penyedia bahan bakar berkualitas,” tutup Rudi Kurniadi, Pimpinan Redaksi Majalah mobilmotor.
Dengan mengikuti perkembangan teknologi otomotif, juri ICOTY pun membekali dirinya dengan pengetahuan baru tentang mobil-mobil terkini, karena juri menjadi kunci dalam penilaian ICOTY. Juri ICOTY terdiri dari lima orang yang berlatar belakang dari berbagai disiplin ilmu dan telah malang melintang dalam berbagai penjurian, sehingga dapat memberikan pengukuran kemampuan mobil secar obyektif.
Yang terbaru dari ICOTY 2018 adalah pengujian tata cahaya atau lampu penerangan pada kendaraan, dimana mobil diuji atau dinilai saat dikendarakan pada malam hari, dan LED sudah dijadikan penerangan standard pada beberapa finalis. Tentunya signature lamp yang dimiliki oleh beberapa mobil memberikan daya tarik dan kesan kuat, dan ini menjadi santapan juri yang menilai keserasian desain para finalis.
Sedangkan tujuan dari pengkategorian adalah untuk memudahkan calon konsumen dalam memilih mobil sesuai dengan kebutuhannya, dan pengkategorian utama didasarkan atas kapasitas mesin, kelengkapan atau fitur serta harga jualnya. Secara garis besar, semua finalis telah dibekali teknologi maju, namun perbedaan teknologi yang disandang terkait dengan harga jual mobilnya, walau ternyata ada mobil dengan harga kompetitif tapi sarat teknologi.
Dua pendatang baru di dunia otomotif Indonesia yaitu Wuling dan Glory juga berhasil menarik perhatian para juri, dimana Teknologi dan fitur keduanya sudah sangat lengkap, termasuk fitur pengukur tekanan ban serta penggunaan turbo intercooler yang dimiliki keduanya benar-benar jauh dari perkiraan awal.
Sementara hal unik lainnya yang didapat saat penilaian adalah BMW, yang menampilkan sirip grill untuk bisa tetap memberikan performa terbaiknya saat dipacu, serta Peugeot 3008 yang menghadirkan tata ruang yang benar-benar baru dengan rancangan ergonomis State of The Art, yang di dukung oleh kemampuan teknis yang sangat baik hingga sangat pas untuk dikendarai sendiri dalam menjelajah medan perjalanan.
Seperti tahun-tahun sebelumnya, peran besar Pertamina sebagai penyedia bahan bakar sangat mendukung semua finalis untuk mendapatkan performa terbaiknya. Mesin bensin dengan turbo bukan masalah lagi, karena Pertamina menyediakan Pertamax Turbo dan untuk diesel berteknologi terkini sudah ada Pertamina DEX.
