Oleh Aribawa Perkasa
Harley-Davidson Enthusiast
Pengendara.com—Halo bikers Pengendara tercinta semuanya.. kembali lagi bersama saya yang akan membahas tentang opsi yang cocok untuk dipakai pada motor-motor Anda terutama para penggemar Harley-Davidson, termasuk knalpot-knalpot motor yang mungkin cocok untuk anda semua. Di dalam artikel ini juga akan kami jelaskan mengapa aksesoris itu penting untuk motor anda.
Dalam perjalanannya sebagai motor yang mengedepankan lifestyle, Harley-Davidson selalu terdepan dalam urusan kustomisasi. Apa yang diterima oleh customer ketika mereka mendapatkan unit motor yang baru, motor yang mereka terima masih dalam keadaan standard termasuk handlebar, knalpot, engine guard, breather kit, dan lainnya.
Hal ini diaplikasikan oleh Harley-Davidson Motor Company (HDMC) selaku induk dari Harley-Davidson, karena mereka ingin customer bebas berkreasi dengan motor kesayangan mereka. Oleh karena itu, mereka memproduksi aksesoris-aksesoris termasuk produk Screamin’ Eagle, Dominion Products, Brass Collection, Willie G, dan lainnya.
Disamping itu juga, Harley-Davidson juga bekerja sama dengan produk-produk aftermarket (pihak ketiga) seperti Vance n Hines, Bassani, TBR, Kerker, Freedom, Rinehart, Akrapovic, RSD, PM, Arleness, Kuryakyn, dan sebagainya.
Dalam melakukan kustomisasi pada motor, ada 3 hal yang harus dipertimbangkan. Mereka adalah:
• Keamanan
• Kenyamanan
• Emosional
a. Keamanan
Kalau berbicara hal paling mendasar untuk kustomisasi motor customer, maka hal yang paling diutamakan adalah unsur safety. Kebanyakan customer Harley-Davidson merasa knalpot adalah part yang harus diganti, padahal pemasangan engine guard jauh lebih penting daripada ganti knalpot. Karena, sebagian model Harley-Davidson seperti Softail dan Sportster, dalam keadaan standard tidak dilengkapi dengan engine guard. Ketika kita mengalami kecelakaan, engine guard merupakan garda terdepan untuk melindungi mesin motor dan kaki anda.
b. Kenyamanan
Berikutnya, satu hal yang menurut kami penting adalah unsur kenyamanan. Merupakan sebuah kebutuhan yang sangat mendasar, karena ketika kita berkendara dalam keadaan tidak nyaman, itu akan sangat mengganggu. Untuk menanggulangi ini, customer harus bisa untuk menentukan apa yang menurut mereka nyaman. Di dealer resmi Harley-Davidson, sebelum melakukan penggantian aksesoris atau kustomisasi, staff akan membimbing customer untuk melakukan fitment. Fitment disini adalah melakukan pencocokan apakah aksesorisnya cocok dengan customer atau tidak. Misalnya, ketika customer ingin mengganti handlebar, staff akan membantu untuk melakukan fitment apakah customer nyaman dengan handlebar yang diminati, apakah handlebarnya cocok dengan customer inginkan. Intinya dengan fitment ini adalah, ketika apa yang dilihat customer itu bagus, jangan sampai itu akan mengurangi rasa nyaman.
c. Emosional
Berikutnya, baru lah membicarakan emosional. Emosional disini adalah mau ke arah mana kustom dari motor yang akan diubah. Apabila ingin mengambil tema dark, customer bisa memilih part-part berwarna hitam, mengubah warna motor menjadi warna hitam, mengganti velg motor menjadi warna hitam, dsb. Apabila customer mengambil motor touring dan ingin mengganti motornya menjadi tema police, customer bisa mengubah warna dasar motornya, memasang perangkat strobo dan sirine, mengganti jok standard. Semuanya bisa customer ubah, mengikuti emosional dari customer.
Tanpa disadari oleh customer, mereka sendiri sebenarnya menciptakan motor impiannya. Terlebih, saat ini banyak sekali bengkel custom motor yang bersedia untuk mengubah motor customer, dari keadaan standard menjadi motor yang diimpikan customer. Biasanya di bengkel-bengkel custom, mereka sudah terlatih untuk mendesain motor impian. Mereka akan memberikan rencana atau sketsa hasil gambar atau karya mereka kepada customer, kemudian apabila disetujui, mereka akan langsung mengeksekusi. Dan apabila sudah selesai di custom, akan menjadi sebuah kebanggaan bagi customer dan desainer dari motor yang telah di custom.
Setelah motor yang di custom jadi, akan menjadi sebuah kebanggaan bagi desainer, karena karya mereka berhasil diselesaikan, apalagi mendapat pengakuan dari customer dan teman-temannya. Customer pun juga bangga memamerkan motor yang telah di custom kepada teman-temannya, karena motor yang mereka punya sekarang berbeda dengan keadaan sebelumnya.
Biasanya mereka-mereka yang bekerja pada rumah modifikasi, mereka sering mengadakan perlombaan-perlombaan. Baik itu modifikasi dan restorasi, tergantung permintaan dari panitia lomba. Kejuaraan-kejuaraan seperti itu akan membuat para desainer mendapatkan pengalaman, dan membuat karya-karya mereka semakin diakui.
Ada beberapa custom motor Harley-Davidson yang menurut kami sedang trending. Mereka adalah:
• Chicanos
• Club Style
• Café Racer
• Bobber
• Bagger
Apa itu chicannos? Chicannos adalah style motor yang mengedepankan chrome sebagai warna dasar kustomisasi. Penggunaan yang basic dan umum diaplikasikan pada style motor ini adalah memakai spakbor yang memanjang ke belakang, serta penggunaan velg jari-jari. Ada juga dari beberapa model chicanos menggunakan handlebar ape hanger sebagai bentuk penyempurnaan model chicanos. Model ini biasa diaplikasikan pada motor-motor tipe Softail dan Touring.
Berikutnya, Club Style merupakan kustomisasi yang banyak di adaptasi di beberapa model motor. Menggunakan handlebar tinggi model T-Bar merupakan salah satu ciri khas dari Club Style. Selain itu, penggunaan cover lamp atau fairing menjadi salah satu ciri khas dari Club Style. Biasanya yang menggunakan gaya seperti ini diaplikasikan pada motor-motor tipe Softail dan Sportster.
Café Racer merupakan style motor yang mengandalkan mesin naked bike, yang dikombinasikan dengan handlebar model bungkuk. Biasanya model motor seperti ini banyak ditemukan pada motor-motor seperti Honda, Triumph, Yamaha, Ducati. Tetapi model ini juga cocok di aplikasikan kepada model Sportster Roadster, dan tipe Sportster XR, yang memiliki DNA motor sport.
Sementara Bobber dan Bagger, merupakan ciri khas dari motor-motor Harley-Davidson. Bobber mengedepankan bentuk ban depan yang lebar dan tebal, dengan profil ketebalan 70. Motor ini merupakan ciri khas dari Sportster 48, tapi bisa juga di aplikasikan kepada model Softail Slim, Fat Bob, Fat Boy, dsb.
Bagger mengedepankan konsep tour bag sebagai modelnya. Biasanya model ini umum digunakan pada model-model Touring seperti Road King, Road Glide, Street Glide, Ultra Limited, tapi model ini juga bisa dimasukkan ke model-model dibawahnya seperti Softail, Sportster, Dyna, dll.
Pada akhirnya, kustomisasi merupakan sebuah preferensi. Tidak menjadi sebuah keharusan, karena itu merupakan pilihan customer. Apabila kustomisasi merupakan sebuah prioritas, jangan sampai melupakan 2 faktor penting yaitu safety dan kenyamanan.
Terima kasih telah membaca artikel ini. Kita bertemu lagi dalam artikel selanjutnya.
Salam Pengendara!